Галоўная » транспорт » Page 3

Реконструкцию дороги Могилев – Чаусы завершат осенью

Крупный строительный проект планируют завершить в Могилеве этой осенью.  Реконструкция на автодороге от Могилева в чаусском направлении занимает 5,5 километров, сообщает tvrmogilev.by.

13 тысяч машин за сутки проезжает по трассе Могилев-Чериков-Костюковичи. Дорога, в народе именуемая Чаусской, давно нуждалась в ремонте — была слишком узкой для современного потока машин. И вот, настал ее час. На этом участке будут 4 полосы движения и 2 подземных перехода.

Только на прокладку линий электропередачи понадобилось около 2 миллионов белорусских рублей, чуть меньше миллиона на газопровод. Кстати, весь проект, по подсчетам специалистов, обойдется в 63 миллиона.

Но что же сама дорога? Осенью 2018-го начался ремонт, а уже спустя два года она предстанет в новом обличье. В первую очередь, ее расширят с двух полос до четырех. А покрытие изменится с асфальтового на цемента-бетонное. Новое покрытие начнут класть в мае.

Специалисты утверждают, работа идёт по графику. А некоторые отрезки трассы уже скоро откроют для водителей.

В Могилеве на улице Фатина заработал частный автовокзал

Частный автовокзал начал работу в Могилеве. Объект размещен на улице Фатина. По информации управления собственности Могилевского горисполкома, инициировали запуск в работу пассажирского терминала частные перевозчики, осуществляющие рейсы внутри страны.


В настоящее время объект открыт для пассажиров, желающих скоротать время в непогоду до отправления маршрутки. По словам представителя фирмы, реализующей этот проект, как только будет подписан полный пакет документов, а на это уйдет как минимум две недели, пассажирский терминал будет готов обслужить и перевозчиков, и пассажиров.

Для пассажиров в здании начнет работу касса по продаже билетов, расписание, санитарная зона и зона для отдыха. Будет также возможность попить чай, кофе.

Фото и видео: mogilevnews.by

Крыніца: mogilevnews.by

 

В Шклове автобусные остановки создают транспортные проблемы (фотофакт)

В городе Шклове проводятся значительные строительно-монтажные работы по ремонту и реконструкции проезжей части городских улиц. … чытаць далей

Проезд в городском и пригородном транспорте в Могилевской области подорожает

Проезд в городском и пригородном транспорте в Могилевской области подорожает. Уже подготовили проект решения о … чытаць далей

Пассажирские перевозки Беларуси: вызовы и тенденции 2020 года

6 декабря в Минске представители Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, профессиональное сообщество и участники рынка из Беларуси, России, Украины, Литвы и Чехии обсудили тенденции и перспективы развития автобусных внутриреспубликанских и международных пассажирских перевозок на форуме «Новые технологии для повышения качества транспортного обслуживания пассажиров. Вызовы и пути развития».

Организаторами Форума выступили ОДО «Белтранском» (Республика Беларусь), международная компания INFOBUS s.r.o (Чешская Республика) и Сервис путешествий Туту.ру (Российская Федерация). Поддержку форуму оказали Министерство транспорта и коммуникаций РБ и Республиканское общественное объединение «Белорусский союз транспортников».

По данным Национального статистического комитета Республики Беларусь, за период январь-октябрь 2019 года более 60% пассажиров страны выбрали автобусные перевозки среди других видов транспорта. Международный холдинг INFOBUS отмечает такие же предпочтения у пассажиров во всех европейских странах из-за удобства и относительной дешевизны билета на автобус.

Глобальная цифровизация заставляет перевозчиков следить за тенденциями и новыми функциями передовых европейских компаний. Григорий Кущ, основатель и генеральный директор INFOBUS s.r.o., выделяет следующие ключевые запросы на рынке транспортного обслуживания пассажирских перевозок Беларуси на данном этапе:

 

  1. Для пассажиров – наличие дополнительных услуг, а именно:
  • удобство в планировании поездки: возможность покупки билета в любую точку мира не выходя из дома, на все отрезки маршрута следования, с гарантированным местом;
  • наличие единого электронного билета;
  • наличие дополнительных сервисов на борту;
  • круглосуточное сервисное сопровождение;
  • специальные предложения, бонусная система;
  • удобные и надежные способы оплаты.

 

  1. Для игроков рынка (перевозчики, автовокзалы, автобусные станции):
  • упрощение коммуникации между участниками рынка путем электронного обмена информацией;
  • автоматизация процессов по внесению данных на табло расписаний, текущих отправлений и перронных указателей;
  • готовые решения для платежно-справочных терминалов;
  • алгоритмы для взаиморасчета между всеми участниками рынка.

 

Благодаря интеграции СКС (специальная компьютерная система, разработанная республиканским предприятием «Белтранском») с BysSystem (глобальная система диспетчеризации рейсов и продажи билетов, разработанная холдингом INFOBUS) для белорусского рынка открываются следующие возможности на 2020 год:

 

  • автоматизированный контроль проездных документов при посадке пассажиров перронным контролером или водителем;
  • мобильное приложение для водителя, которое позволит продавать билеты за наличный и безналичный расчет с соблюдением всех требований законодательства;
  • внедрение GPS-координат остановочных пунктов, мест посадки/высадки, доступных для пассажиров;
  • GPS отслеживание места нахождения транспортных средств, доступное для пассажиров, например, в мобильном приложении;
  • внедрение кабинета перевозчика для управления собственным транспортом;
  • круглосуточная поддержка пассажиров и партнеров;
  • внедрение покупки билетов, комбинируя различные виды транспорта;
  • оплата с помощью электронных систем (Яндекс.Деньги, Google Pay, Apple Pay).

 

Нововведением 2020 года также станет создание в Беларуси агентской сети по продаже билетов на базе системы BysSystem. Туристические агентства, операторы, офисы по оформлению виз и трудоустройству за границей и другие игроки рынка смогут предоставить новую услугу: продажа билетов в любую точку мира без заказа экскурсий и туров. Пассажиру будет предоставлена полная информация с картой маршрута, GPS-адресом точки отправления, номером Call-центра.

 

INFOBUScтатистика Беларуси в 2019 году

 

 

  1. ТОП-внутриреспубликанских направлений, январь-ноябрь:

Минск, Национальный аэропорт «Минск», Гомель, Брест, Витебск, Гродно, Могилев.

 

 

  1. ТОП-международных направлений, январь-ноябрь:

Москва, Санкт-Петербург, Вильнюс (город, преимущественно – аэропорт), Каунас, Киев, Чернигов, Ковель, Варшава, Рига, Брянск, Орел, Белосток.

 

 

  1. Наиболее востребованный месяц для поездок:

Июль.

 

 

  1. Соотношение направлений рейсов за январь-ноябрь:

60% пригородных, 30% междугородних, 10% международных.

 

 

  1. В BusSystem включены:
  • более 6500 перевозчиков и консолидаторов Европы и России,
  • около 2000 перевозчиков Беларуси.

 

Справочно:

 

INFOBUS

В 1999 году Григорий Кущ основал компанию в Праге.

Сервис по продаже электронных билетов по всему миру на все виды транспорта. В 2005 году INFOBUS разработала собственную систему BusSystem. На ее базе INFOBUS предоставляет перевозчикам возможность личного администрирования рейсов, успешно развивает сеть агентов по продаже билетов, а также предоставляет клиентам возможность покупки билетов в любом уголке мира на популярные виды транспорта.

INFOBUS является партнёром более 350 международных транспортных предприятий, объединяет 37 000 городов, предлагая более 50 000 рейсов. Холдинг INFOBUS представлен в Чехии, Украине, России и Беларуси.

www.infobus.info

www.infobus.by

 

С сентября 2018 года ОДО «Белтранском» является дочерним предприятием компании INFOBUS.

ОДО «Белтранском»

Основано в 1991 году в Минске, директор – Титков Эдуард Стефанович. Сфера деятельности – разработка и сопровождение программного обеспечения специальной компьютерной системы (СКС) продажи автобусных билетов. СКС установлена и работает на 153 автовокзалах и автостанциях страны. В систему включены более 1 800 перевозчиков, которые выполняют более 35 000 внутриреспубликанских и международных рейсов. Продажа билетов также доступна в сети Интернет и в терминалах самообслуживания.

 

Движение по новому путепроводу в Могилеве пустят 7 ноября

Открыть путепровод для движения транспорта через участок железной дороги планируют 7 ноября. На следующей неделе начнется укладка чернового слоя асфальта. 

Бетонные опоры готовы на 95%. За 2 дня строители планируют установить все 16 балок и между ними монолитные участки, провести гидроизоляцию. Нюансов немало. Коррективы вносит погода. Но строители уверяют, работы идут согласно графика.

Открывать обновленную проезжую часть будут полностью – все 4 полосы. А вот пешеходную зону – пока только с одной стороны. Параллельно будут вестись работы по благоустройству, сообщает tvrmogilev.by.

 

Опасный ремонт в Шклове

В Шклове проводится капитальный ремонт улицы Гончарная.

Дорожники проводят ремонт дорожного полотна  и устанавливают новые бордюры. Уже сейчас видно, что после окончания капитального ремонта ул. Гончарная заметно потеряет в ширине. И это уже сейчас вызывает недовольство автолюбителей Шклова.  Дело в том, что на улице интенсивное движение грузового автотранспорта и сельхозтехники, а сужение улицы в сочетании с высокими бордюрами приедет к значительному затруднению движения.

Отношение работников ДСУ 27 (г. Горки) к безопасности так же вызывает много вопросов. Тротуары перерезанные полуметровыми ямами, которые не имеют ограждений.

Стоит отметить, что  год назад улицы Шклова уже ремонтировали. Тогда к Форуму Союзного государства был проведен ремонт улиц Ленинская и 70 лет Великой Победы. В ходе ремонта была уменьшена парковка возле магазина Серебрянка. Судя по повреждениям новых бордюров, автолюбителям это не понравилось.

Дмитрий  Любецкий. Фото автора

Движение по мосту на Первомайской обещают запустить к 7 ноября

Возведение моста на улице Первомайской в Могилеве продолжается в круглосуточном режиме. Сейчас на опоре №2 ведут работы по устройству насадки, на которую в последующем установят балки,сообщил корреспонденту Радио Могилев заместитель генерального директора МГКУП “Управление коммунальных предприятий” Иван Воробьев. Ориентировочно с 30 октября строители планируют приступить к монтажу самих балок. После сделают нижний слой асфальтобетонного покрытия.

Что касается главного вопроса, когда пустят движение по мосту, пока что планы остаются прежними. Общественный, а также личный транспорт по этому участку хотят направить с 7 ноября. Параллельно на объекте будут продолжаться отделочные и сопутствующие работы.